H I G H L I G H T v o n E A S Y S A I L S.L. 2 0 0 2
 
AUSBILDUNGSFAHRT als PRAXISVERTIEFUNG oder
PRÜFUNGSVORBEREITUNG in Tidengewaessern
ZUBRINGERFAHRT ZUR ARC 2002
 
EASYSAIL S.L. führt in diesem Herbst eine Ausbildungsfahrt fuer Segler durch, die ihre praktischen Faehigkeiten in Tidengewaessern oder fuer weitere Praxispruefungen -deutsche oder britische RYAZertifikate- vertiefen wollen. Diese Ausbildungsfahrt wird als Vorbereitung fuer die Teilnahme an der ARC 2002 durchgefuehrt.
Die Ausbildungsfahrt als auch die anschliessende ARC-Teilnahme koennen geschlossen als eine Veranstaltung oder getrennt gebucht werden. Beide Seetórns werden auf einer SWAN 47 durchgeführt, eine anerkanntermassen sehr sichere und schnelle Hochseeyacht. Da nur 6 Teilnehmerkojen zur Verfuegung stehen, empfiehlt sich eine schnelle Buchung.
 
1.
Ausbildungs- und Vorbereitungstoern
  fuehrt von Palma de Mallorca nach Las Palmas /Kanaren
 
vom 06.11. bis 17.11.02 Anreise bis 05.11.
     
2.
Vorbereitung und Durchführung
  Video-Vortrag über eine Atlantikquerung , Segeln in der Karibik, anschliessende Diskussionsrunde
 
10 Tage
Praktische Ausbildung waehrend der Zubringerfahrt nach Las Palmas (GPS-, terrestrische und Gezeiten-Navigation, Seewetterberichte: Empfang, Auswertung, Wetteravigation, Tourenplanung, Anlaufen fremder Haefen -auch bei Nacht-, Segelma- Noever, MOB-Manoever, Schiffsfuehrung, Wachsysteme, Spinnakersegeln und -manoever, Schwerwettervorbereitungen, seemaennische Arbeiten, Kommandosprache).
Die Planung sieht das Anlaufen folgender Haefen vor: Malaga, Gibraltar, Funchal, Las Palmas
     
3.
Kosten
 
2.088 €
incl. Ausbildung, Skipper, MWSt / IVA
    excl. Bordkasse, An- und Abreisekosten
     
4.
Zeitplan Ausbildungsfahrt
  Distanz ca 1.100 sm
  05.11.02
ab 18:00 Eincheck
  06.11.02
Bootseinweisung Elektrik Motor, Versorgungssysteme, Seeventile
Sicherheitseinweisung
Verpflegungseinkauf
Bunkern von Diesel und Wasser
  07.11.02
09:00 Früstück
10:00 Klarmachen zum Auslaufen
ab 10:30 Auslaufen Kurs Malaga, Gibraltar, Funchal, Las Palmas
  07.11.02
bis
  16.11.02
Seetage
  16.11.02
Ansteuerung Las Palmas
  17.11.02
Aufklaren des Schiffs und Auscheck
(Es besteht die Moeglichkeit, eine direkt anschliessende ARC-Teilnahme auf dem gleichen Schiff zu buchen!)
   
ANLAGEN
     
A
Veranstaltungskalender ARC-Regatta (wird nach Erscheinen z.Vfg. gestellt)
B
Persoenliche Ausrüstungsliste (Empfehlung)
C
Ausbildungsplan Praxis
D
Schiffsbeschreibung / - riss
     
Anlage B Persönliche Ausrüstung
     
 
1
Garnitur zum Unterziehen unter das Oelzeug
    (empfohlen 1 Polartec-Hose, 1 Polartec-Jacke)
 
1
Garnitur Oelzeug
 
1
Paar Gummistiefel
 
2
Paar Decksschuhe
 
1
Paar Handschuhe
 
1
Schlafsack
 
4
Handtücher
 
2
Mützen
 
Wechselunterwaesche
 
Sonnenschutzmittel
 
Sonnenbrille
 
Reisepass / Personallausweis
 
1
Seesack (Rucksack,Tragetasche faltbar)
 
Anlage C Ausbi1dungsp1an Praxis
 
Die Ausbildung in der Segelpraxis erfolgt waehrend der Zubringerfahrt nach Las Palmas.
Die einzelnen Ausbildungsthemen werden je nach Wind- und Wetterlage geübt.
Eine Reihenfolge - wie in dieser Auflistung - ist daher nicht immer einzuhalten.
     
  Schiffseinweisung
elektr. System, Druckwassersystem, Abwassersystem, Seeventile, Motor
   
  Sicherheitssysteme
Rettungswesten, Rettungsinsel, Lifebelts, Strecktaue, Rettungsringe, 1 .Hilfe, Seenotmittel und -systeme
  Rigg
Stehendes und laufendes Gut, Winschen
  Befeuerung/Beleuchtung
Leuchtfeuer + Kennungen, Lateral- + Kardinalsystem, Lichterführung an Bord, Lichtdisziplin
  Segel
Kurse zum Wind
Manoever: Wenden, Halsen, Beidrehen, Beiliegen, Ein- und Ausreffen, Mann-über-Bord-Manoever Segeltrimm, Segelwechsel, kleinere Reparaturen, Ankern
    An- und Ablegemanoever unter Motor, unter Segel
  Navigation
in der Praxis: Seekarte, GPS-/Wegepunktnavigation, Schiffsortbestimmung mit Kreuzpeilungen, Koppelnavigation mit Logge, Lot und Kompass, Tiden-Navigation
  Seemannschaft
Erkennen und Vermeiden von Fehlern im Bordalltag, Schadensfeststellung und -beseitigung, kleinere Reparaturen, Wachsysteme, Wetternavigation
  Wetter
Einholen und Auswerten von Seewetterberichten, Einfluss auf die Navigation, Verhalten bei Schwerwetter, Vorbereitung von Crew und Schiff